Антенны автомобильные врезные

Врезная антенна для радиостанции применяется совместно с радиооборудованием на подвижных транспортных средствах. Основная ее задача — преобразование колебания электрического тока в радиоволну электромагнитного поля и обратно в большом радиусе действия. Отметим, что «врезными» называются антенны, предназначенные для монтажа на автомобиль или другой транспорт в отверстие и на специальные кронштейны.

В отличии от антенн на магнитной базе врезная антенна на рацию имеет жесткое крепление к автомобилю и непосредственный контакт с «массой», что положительно сказывается на качестве и надежности связи. Она всегда комплектуется радиочастотным кабелем, иногда разъемом подключения к радиостанции.

Основными требованиями к антенне для рации на врезном основании являются – хорошее увеличение сигнала, прочная установка, высокая механическая стойкость, защищенность к воздействию коррозии, ультрафиолетового излучения, перепадов температуры, кислотных осадков, а также пыли и вибрации. При правильном монтаже и точной настройке антенны удавалось добиться дальности связи на Си-Би диапазоне до 60 километров между базовой станцией и машиной.

Антенна для радиостанции является единственно действенным пассивным усилителем сигнала на прием и передачу, от ее эффективности будет напрямую зависеть КПД вашей системы связи. Кроме того, хорошо зафиксированная врезная антенна не потеряется во время движения, отлично работает, а коммуникационный кабель проходит внутри.

Выбор врезной антенны

Все хотят, чтобы антенна была как можно короче и не привлекала лишнего внимания, но в тоже время имела максимальную связь и служила вечно. Как ни прискорбно, но какой-то из этих параметров придется вычеркнуть. Соответственно, при подборе антенны необходимо руководствоваться здравым смыслом, а не только своими желаниями.

Хорошая антенна под рацию прежде всего должна обладать безупречными электрическими характеристиками на выбранном диапазоне частот, то есть принимать и передавать сигналы без потерь. Так как существует огромное количество разнообразных антенн, и многие из них «на одно лицо» самый лучший вариант – это прибегнуть к помощи опытного специалиста по радиосвязи.

Антенна «под врезку» пользуется устойчивым спросом у водителей грузовых и легковых автомобилей. Их усиление, надежность, стойкость к внешним погодным воздействиям, долговечность подтверждена практическим использованием на транспорте. Спектр применения таких антенн достаточно широк: автотранспортные предприятия, МЧС, специальные службы, военные, частные лица.

Классификация врезных автомобильных антенн

Классифицировать врезные антенны для рации можно по следующим критериям:

• диапазон частот СИ-БИ, УКВ (VHF, UHF) или многодиапазонные VHF+UHF, VHF+CB, FM+CB+GSM);
• максимальная подводимая мощность радиостанции или усилителя. Обычно мощность передатчика автомобильной любительской радиостанции составляет около пяти Ватт. Для работы с такими станциями станций подойдет любая антенна, а самые мощные антенны имеют намотку согласующей катушки толстым проводником, с увеличенным межвитковым расстоянием.  Например http://antey.by/lemm-turbostar-3001/
• тип согласования ¼, 5/8, 7/8 от физической длинна волны. Штыревые вертикальные антенны можно укоротить, сохранив ее электрическую длину с помощью различных удлиняющих катушек. Так как размер антенны должен быть кратен частоте, на которой она работает, желательно, чтобы ее высота была приближена к одной четверти от длинна радиоволны. Эти согласующие катушки почти всегда расположены в основании, но встречаются варианты конструкций с одной или несколькими катушками, установленными в середине полотна врезных антенн.
• длина штыря. Высота четвертьволновых вибраторов должна составлять у CB антенн — 2,75 м, у VHF антенн – 0,5 м, UHF антенн – 0,17 м. Антенны такого физического размера обеспечивают хорошее усиление радиосигнала. Штыревые укороченные антенны высотой менее ¼ длинны волны, а также спиральные антенны малых размеров, конечно удобны в использовании и лучше смотрятся на машине. Они имеют высокое резонансное усиление в узкой полосе частот, не задевают за препятствия, но КПД у таких устройств не самый высокий. http://antey.by/union-cb-mercury/
• материал штыря. В большинстве своем производители антенн используют для этого гибкий упругий пруток из нержавеющей легированной стали, но встречаются и файбергласовые штыри с проводником внутри http://antey.by/presdent-indiana/. Или так называемые спиральные антенны, тоже с пластиковым штырем, но с намотанным по нему излучателем http://antey.by/optim-cb-52-db/.
• конструкция Существует много различных видов: для строго горизонтальных поверхностей — http://antey.by/president-alaska/, тоже, но с компенсирующей пружиной — http://antey.by/antenna-president-wa-27/, большинство же с изменяющимся углом наклона штыря. Некоторые новые модели антенн с наклоном не имеют жесткой фиксации угла и складываются от удара, для стационарной установки на автомобиль, который постоянно что-то задевает сверху, они лучшие, например, для лесовоза http://antey.by/union-cb-altair/.
• соединение с кабелем Разводка в месте подключения антенны к кабелю применяется разнообразная, но самая главная задача этого соединения надежный контакт. В основном, используют несколько вариантов:
  1. «NE» — фиксация болтом http://antey.by/dv-919-kabel-dlya-antenny/ или http://antey.by/kabel-dlya-antenny-truck-2/;
  2. «N» — фиксация антенны гайкой, соединение кабеля разъемное угловым коннектором http://antey.by/dv-918-kabel-dlya-antenny/;
  3. «SO 239» монтаж антенн с основой PL с помощью усиленной гайки, кабеля угловым разъемом http://antey.by/gribok-antenny-sirio-c-razemom-n-pl-novogo-tipa/ или пайкой http://antey.by/dv-920-kabel-dlya-antenny/.

Комплектность большинства врезных антенн, как правило включает в себя штырь с катушкой и кабель без разъёма со стороны радиостанции. Разъём нужно будет приобретать отдельно, крепление по необходимости.

Сравнение производителей автомобильных врезных антенн

Их можно разделить на две группы те, кто зарекомендовали себя на рынке и начинающие.

Sirio Antenne Srl (Италия), President Electronics (Испания), Alan Electronics (Италия), Diamond Antenna Corp. (Япония), Optimcom (Россия), Midland (Италия), Anli (Тайвань), Vertex Standard (Япония), Yaesu (Япония), Motorola (США), CTE International Srl (Италия), Sirtel (Испания). Другие тоже стараются не отставать Icom, MDI, MegaJet, Sunker, Триада, Comet, Связь, Радуга, Panorama Antennas (Великобритания), Opek, Euro CB, Ajetrays, Maxrad (США), Lemm, Аргут, Comtech, Vector, и др.

Остановимся на некоторых популярных из них.

Широчайший спектр антенн под врезку разрабатывает и производит фирма SIRIO. Как правило, это эксклюзивный дизайн, герметичное исполнение и высокая механическая надёжность, играющая не последнюю роль в процессе эксплуатации. Эти антенны можно отнести к категории дорогих и долговечных.

Также следит, чтобы их продукция была самой лучшей – компания PRESIDENT. Она изготавливает фиксированные антенны только для СВ рации на заводе в Испании. Качество и прочность антенн Президент подтверждена стабильной связью и большими сроками гарантии, на некоторые модели она составляет до 10 лет. Стикер «10 лет»

Не стоит забывать о другом производителе качественного радиооборудования из Италии ALAN MIDLAND. Благодаря хорошим антеннам этого поставщика достигаются высокие показатели качества и дальности связи. Вот одна из популярных моделей Алан 9+ http://antey.by/alan-9-plus/.

Одним из лучших российских поставщиков антенн и радиостанций, имеющих собственное производство, в нашем каталоге представлена техническая группа OPTIMCOM. Она поставляет самые популярные врезные антенны OPTIM для раций. Длинные и короткие, недорогие, но хорошо выполненные технически, антенны составляют достойную конкуренцию известным брендам. Также фирмой предоставляется большое количество комплектующих и запасных частей для обслуживания и ремонта антенного оборудования.

Преимущества врезных антенн для авто

• Прочное крепление
• Хорошее усиление сигнала
• Надежный контакт с «массой» автомобиля.
• Отсутствие агрессивного воздействия атмосферных осадков на разъем подключения и кабель.
• Эстетичный вид.

Ну а минус понятен: не всякий решится сверлить крышу, а делать уже такую установку самостоятельно крайне затруднительно.

Если вы выбрали врезную антенну, то необходимо подумать о способе крепления: в отверстие на крыше, или на специальные кронштейны. При этом необходимо учитывать особенности автомобиля и места непосредственной установки. Точкой для монтажа может служить капот, крышка багажника, крыло, крыша кабины. Наилучшим образом антенна работает только сверху автомобиля. Иногда ставят врезную антенну на боковину корпуса, бампер, кронштейн запаски, «кенгурятник», дугу зеркала, рейлинги, дополнительный багажник, двери и другие металлические элементы машины, но такой способ установки скорее компромиссный, чем наилучший. Он требует обязательного контроля со стороны специалиста по радиосвязи.

Чем антенна длиннее, тем она эффективнее, поэтому среди врезных CB антенн имеет смысл выбирать самую длинную врезную антенну, которая вам может подойти.

Врезная антенна, как правило, крепится по центру на самой высокой точке автомобиля. Неправильная установка автомобильной антенны может привести к неприятным последствиям, например, выходу из строя радиостанции. Для оптимального монтажа лучше всего проконсультироваться с нашим специалистом по телефону +375 29 620-85-20 или в магазине.